自然资源学报

单位：1.常州大学商学院,常州 213100,2.南京师范大学地理科学学院,南京 210023,3.南京师范大学金陵女子学院,南京 210097,4.江苏省地理信息资源开发与利用协同创新中心,南京 210023,5.常州大学石油工程学院,常州 213164,6.中国石化审计局南京分局,南京 210003,7.中国石化管道储运有限公司,徐州 221008

关键词：成品油一次配送,地理网络,空间格局,优化

基于详实准确的政府及企业调研数据,以中石化江苏成品油一次配送为例,从配置效益和空间结构视角出发,借助运用地理网络分析和线性优化模型等方法,通过单位输油成本计算、优化情景构建计算和成品油配送格局比较分析,系统解析成品油一次配送空间格局与优化配置情况,从理论上尝试探讨其地理网络结构。研究发现：优化情境下的成本较2017年实际状况减少了30%左右,表明中石化江苏成品油一次配送效益不够优化;理论上,根据成品油“就近配置”原则,不同炼油企业各自在其优化情景区界内,配送单位输油成本较低的成品油;实际上,由于炼油企业的炼油能力差异、成品油输油通道不完善和分销中心油库设置差异等原因,不同炼油企业之间存在着相较优化情景区界或大或小的实际输油区界,且存在着某些分销中心油库同时接纳不同炼油企业成品油的现象,即存在混合输油区域。

来源：2020年第11期

《自然资源学报》期刊编辑部

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